唐山市国土资源局(海洋局)现已委托国家海洋局海洋环境保护研究所对中国海监唐山维权执法基地续期工程建设项目进行海洋环境影响评价工作,按照环发200628号】《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定,现向公众公开其有关环境影响评价信息,具体如下:

1、建设项目名称及概况

项目名称:中国海监唐山维权执法基地续期工程建设项目

工程概况:京唐港区位于河北省唐山市东南80公里的唐山海港开发区,本工程位于京唐港区三期挡沙堤西侧。中国海监唐山维权执法基地建设工程远期规划建成多个泊位的综合海监维权执法基地,一期工程已建设两个1000GT海监船泊位;新建防波堤、围堰、护岸总长为1340.5m,形成陆域12.4m2。本项目为中国海监唐山维权执法基地续期工程,拟建设7个海监船泊位,南侧岸线码头长度256m,建设23000GT泊位(码头结构按靠泊5000GT海监船设计);西侧岸线码头长度421.4m,建设13000GT泊位和31000GT泊位(码头结构按靠泊3000GT海监船设计),北侧岸线码头长度104m,建设11000GT泊位。西防波堤、南防波堤和码头之间形成陆域,西侧陆域宽度50m,共形成陆域面积1.77m2;南侧陆域宽度83m,形成陆域面积2.469万㎡,共形成陆域面积为4.239m2,本工程占用海域4.239 hm2,施工期约为22个月.

施工方案:码头主体采用钢筋混凝土地下连续墙结构。工程施工首先进行施工区强夯,当强夯完成后即可开挖导槽,浇筑混凝土导墙,然后可采用抓斗成槽机或反循环钻机进行成槽,泥浆护壁及清渣,当成槽完成并清空后,马上安放槽段接头管,起重机吊安钢筋笼,竖管法浇筑混凝土。围堰工程采用大型充填袋结构,外侧为大块石护面。袋内充填材料就近取砂性土,而后采用水利充填泵组,通过管道直接向袋内充填。外侧护面块石可由水陆结合方式进行抛理,反铲挖掘机进行理坡。临时围堰主体采用钢板桩结构,由驳船运至现场,打桩船定位打设。陆域系采用吹填成形,在临时围堰及护岸形成后,由绞吸式挖泥船直接吹填造陆。

2.建设项目对环境可能造成的影响及拟采取的治理措施

海洋环境影响:

本工程对环境的影响主要在施工期:围堰、码头建设及吹填工程产生一定的悬浮物,造成水体混浊水质下降,主要污染物为SS。施工期施工人员会产生一定量的生活污水和固体废物。此外在码头结构施工过程中还会对大气环境和声环境产生轻微的影响。

营运期的污染物主要是船舶机舱油污水,其次机械设备会产生一定的噪声,以及产生一定量陆域生活垃圾和船员生活垃圾。

3、建设单位名称和联系方式

建设单位:唐山市国土资源局(海洋局)

    址;唐山市北新西道23号邮  063000

系人:王剑

联系电话:0315-5268599E-mailhbhj_tszd@126.com

4.承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

评价单位:国家海洋局海洋环境保护研究所

    址:大连市沙河口区凌河街42号;邮  编(116023

联系 人:孙钦帮

联系电话:0411-84782511;传 真:0411-84782536E-mailqbsun@nmemc.gov.cn

5、环境影响评价的工作程序和主要工作内容

(1)环境影响评价工作程序

在环境质量现状调查以及项目工程分析的基础上,根据环境影响预测结果,结合公众参与调查结果,给出项目环境可行性的评价结论并提出环境保护措施与建议。

(2)主要工作内容

◇建设项目概况和工程分析

◇环境质量现状调查与评价

◇环境影响预测与评价

◇环境保护措施与对策建议

◇清洁生产与总量控制分析

◇环境经济损益分析

◇环境管理和监测计划

◇公众参与

◇环境影响评价结论

6、征求公众意见主要事项及公众参与调查方式

(1)征求公众意见内容

◇对于本项目建设是否认可;如果反对,则提出主要的反对意见;

◇本项目建设可能对周围环境造成的影响;

◇对本项目环境保护措施的合理化建议;

◇其他一些有关环境保护方面的想法和建议。

(2)公示地点、方式

本次公众意见调查将分为网上调查和调查问卷。公众可以通过网络对本工程的建设对环境的影响以及在环保方面应作的工作提出意见和建议,同时我们将采取问卷调查的方式对项目建设地周围较近相关区域内的人员进行公众调查,调查内容将涉及公众对项目建设的态度、公众认为项目建设对环境的影响以及项目应采取的改进的环保措施等。欢迎公众积极参与并提出宝贵意见。

7.公众提出意见的主要方式

在本次信息公示后,公众可通过发送电子邮件、电话、传真、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法,发表意见的同时提供详尽的联系方式。

 

 

 

 

国家海洋局海洋环境保护研究所